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ila ist eine ungewöhnliche Wahl für die Farbe eines Unternehmens. „Wir sind vor 27 Jahren als kleines Unternehmen gestartet. Wir mussten schon immer einiges anders machen als die anderen“, erklärt Michael Müller, Gründer und CEO von Müller – Die lila Logistik AG in Besigheim. Dieses Andersmachen zeigt sich vor allem im Durchbrechen der klassischen Trennung von Beratung und Umsetzung. Die lila Logistik bietet „lila Consult“ und „lila Operating“, aber eben auch die Verbindung von beidem. Sie entwickelt komplette Logistikkonzepte: „Wir konzipieren für unsere Kunden neue Lösungen, und sie können entscheiden, ob sie diese selbst umsetzen oder mit uns als Partner umsetzen wollen.“AUSZEICHNUNG MIT DEM DEUTSCHEN LOGISTIK-PREIS
Im Rahmen einer langfristigen Zusammenarbeit werden diese Lösungen permanent weiterentwickelt. Ein Beispiel für so eine Kooperation ist die Zusammenarbeit mit Mercedes-AMG. Die Mercedes-Tochtergesellschaft baut die High-Performance-Fahrzeuge des Konzerns. 2013 gaben sie bei der lila Logistik ein neues Logistikzentrum in Auftrag. Das innovative Lager- und Fertigungskonzept, bei dem Müller die Produktionsversorgung bis hin zu den Produktionslinien der Motorenmanufaktur übernahm, wurde mit dem „Deutschen Logistik-Preis 2014“ ausgezeichnet.
Die Farbe Lila im Firmennamen steht auch für die Philosophie des Unternehmens: Lila entsteht, wenn man Blau und Rot mischt. In der Farbenlehre symbolisiert Blau als kühle Nuance das Rationale: Sachlichkeit, Ruhe und Wirklichkeit. Rot charakterisiert die Begeisterung: Emotionalität und Dynamik. „Wenn man diese Töne mischt, ergibt es Lila, und diese Kräfte vereinen sich. So vereinen auch wir in unserem Unternehmen die Beratung und die operative Umsetzung miteinander – also Denken und Handeln“, sagt Michael Müller. „Wir verbinden Waren und Informationen, vor allem aber verbinden wir Menschen.“
MEGATRAILER ERMÖGLICHT FLEXIBILITÄT
Als Logistiker bedient die lila Logistik unterschiedliche Branchen: Automotive, Elektronik, Industrie- und Konsumgüter. Das erfordert eine hohe Flexibilität in Bezug auf die Innenhöhe der genutzten Trailer. In seinem Fuhrpark setzt das Unternehmen deshalb ausschließlich auf Megatrailer. „Wir glauben an Standardisierung“, erklärt Michael Müller, „einen Standardtrailer kann ich nicht upgraden, mit einem Megatrailer bin ich immer flexibler.“ Dem Müller-Fuhrpark gehören bereits 70 Trailer von Krone an, die Erweiterung auf insgesamt 100 Sattelauflieger der Marke ist geplant. Es sind durchweg Mega Liner.
Als Curtainsider besonders einfach zu be- und entladen: Müller – Die lila Logistik AG arbeitet verstärkt mit dem Mega Liner von Krone.
„Für uns ist die Qualität eines Produkts wichtig“, so Müller. „Hier finde ich bei Krone spannend, dass sie viel Erfahrung aus dem Landwirtschaftssektor mitbringen, wo besonders hohe Anforderungen an das Material gestellt werden.“ Auch die Höhe der laufenden Betriebskosten ist für ihn ein wichtiger Faktor. Und eine gute Ersatzteilverfügbarkeit: „In dieser Hinsicht ist Krone äußerst stark“, ist Müller überzeugt, „das Unternehmen hat viel standardisiert und ist nah am Kunden.“ Die lila Logistik arbeitet seit 2014 mit der Krone Nutzfahrzeug Gruppe zusammen. „Wir legen großen Wert auf langfristige Kooperationen mit unseren Partnern“, so Michael Müller. Um diese aufzubauen, braucht man neben einem qualitativ hochwertigen Produkt und dessen Verfügbarkeit vor allem eins: Verlässlichkeit. „Das mag sich etwas altmodisch anhören, aber meiner Meinung nach ist es unheimlich wichtig, dass beide Partner zuverlässig sind. Hier haben wir mit Krone nur positive Erfahrungen gemacht.“
NEUE GESAMTSTRATEGIE
Dank zuverlässiger Produkte kann sich das Führungsteam von Müller – Die lila Logistik AG auf strategische Fragen konzentrieren. 2016 wurde die Gesamtstrategie neu ausgerichtet, verschiedene Teams im Haus setzen sie nun um. Eine offene Kommunikation mit allen Mitarbeitern ist Michael Müller bei solchen Prozessen besonders wichtig. „Schon durch die Börsennotierung ist das Unternehmen sehr transparent für Kollegen, Kunden und Partner. Wir stehen für Glaubwürdigkeit und leben das auch“, so Müller. „Es gibt keine einsamen Entscheidungen, die im Elfenbeinturm getroffen werden. Die Dinge, die wir tun, sind den Menschen im Unternehmen bekannt; sie sind nachvollziehbar. Jeder kennt die Aufgaben und Herausforderungen, vor denen wir stehen. Wir sprechen über Erfolge genauso offen wie über Misserfolge.“
ZUR PERSON
Aktuelle Aufgaben für sein Unternehmen sieht Michael Müller in der Weiterentwicklung seiner Dienstleistungen sowie dem Aufspüren neuer Chancen durch Technologien wie künstliche Intelligenz: „Hier können wir alle noch nicht absehen, wie sich diese Technologie wirklich entwickeln wird.“ Eine weitere Herausforderung teilt das Unternehmen mit vielen anderen Akteuren der Branche: die Gewinnung von Mitarbeitern. Durch den demografischen Wandel fehlen Fachkräfte, und gleichzeitig werden durch Digitalisierung und Automatisierung Kapazitäten freigesetzt. „Das sind Menschen mit wertvollen Kenntnissen. Wir suchen Wege, wie wir sie so entwickeln können, dass sie den neuen Anforderungen gerecht werden.“ So fördert Müller – Die lila Logistik unter anderem eine Stiftungsprofessur an der Fachhochschule für technisches Logistikmanagement in Heilbronn, bildet selbst intensiv aus und qualifiziert Mitarbeiter durch interne und externe Schulungen. „Für mich gehört dazu auch, dass unsere Angestellten verschiedene Abteilungen durchlaufen, um regelmäßig neue Impulse zu bekommen“, so Müller.
TEAMGEIST AUS DEM SPORT
Er selbst zieht viel Motivation und Kraft aus dem Sport. Müller ist leidenschaftlicher Radrennfahrer. Vom Hauptsitz seines Unternehmens im schwäbischen Besigheim aus fährt er zum Training auf den Straßen der Umgebung. 2016 fuhr er sogar anlässlich des 25-jährigen Firmenjubiläums alle europäischen Standorte seines Unternehmens ab. Mit dem „Lila Logistik Bike Charity Cup“ engagiert er sich zudem bei einem Rennevent, bei dem Hobbyfahrer gemeinsam mit prominenten Sportlern an den Start gehen. Der Erlös geht an soziale Projekte für Kinder. „Ich habe schon immer Sport gemacht und daraus sehr viel für den Beruf gelernt“, sagt Michael Müller. „Dort lernt man, zu verlieren und zu gewinnen. Man sieht, was man mit Fleiß und Disziplin erreichen kann; und es geht auch um Teamgeist und Respekt.“
Fotos: Roman Gemmrich, Müller – Die lila Logistik AG
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