Innovationen

Die Neudenker

Viele Start-ups verfolgen smarte Ideen für Transport und Logistik. Wir stellen vier vor, die mit ihren Produkten den Alltag leichter machen, die Transparenz in der Supply Chain erhöhen und für mehr Effizienz sorgen.

Sie wollen diese Unternehmen kennenlernen? Auf der IAA 2022 haben Sie die Möglichkeit: Diese und andere Start-ups werden dort am Krone-Stand zu Gast sein und ihre Geschäftsmodelle vorstellen.


Impargo

Gerhard Hänel und Julian Labeit, Gründer
Gerhard Hänel und Julian Labeit, Gründer

Was bietet Impargo seinen Kunden?

Wir bieten lizenz- und cloudbasierte „Software as a Service“-Lösungen für Verlader und Transportdienstleister. Lkw-Disponenten werden im Tagesgeschäft mit umfangreichen Funktionen unterstützt, zum Beispiel mit einem Lkw-Routenplaner, einem Mautkalkulator, einem Transportmanagementsystem und einer Fahrer-App. Die Software ist auf die Bedürfnisse kleiner und mittelständischer Unternehmen zugeschnitten und besonders einfach zu bedienen. Und: Sie ist cloudbasiert und lässt sich daher einfach in die Softwarelandschaft eines Unternehmens integrieren. Unsere Kunden können den Funktionsumfang an ihre Bedürfnisse anpassen, indem sie Funktionen flexibel hinzubuchen.

Ihre Vision?
Wir wollen in ganz Europa den Digitalisierungs- und Automatisierungsgrad im Straßengüterverkehr von kleinen und mittelständischen Transportdienstleistern und Verladern erhöhen. Unser Ziel ist, E-Mail, Fax und Telefon in der Transportlogistik abzuschaffen. Wenn es uns gelingt, eine skalierbare Lösung zu entwickeln, die diese Kommunikationskanäle ersetzt, schaffen wir eine neue Infrastruktur für die Zusammenarbeit im Straßengüterverkehr in Europa.

Wer sind Ihre Kunden?
Unsere Lösungen sind benutzerfreundlich und leicht zu integrieren, was den Bedürfnissen kleiner und mittelgroßer Unternehmen entgegenkommt. Diese Verlader und Transportdienstleister bilden das Rückgrat der europäischen Transportlogistik und haben oft noch keine moderne, cloudbasierte Logistiksoftware.


Logistics Cloud

CEO Niko Hossain
CEO Niko Hossain

Was ist die Idee hinter Ihrer Firma?

Die Logistikbranche ist massiv fragmentiert: 1.000 Unternehmen nutzen 10.000 unterschiedliche Softwarelösungen. Diese Systeme manuell miteinander zu verbinden, um einen Datenaustausch zu ermöglichen, ist nicht machbar. Wir liefern mit der ‘Logistics Cloud‘ eine Lösung, mit der dieser Prozess automatisiert werden kann und die somit einen effizienten Datenaustausch zwischen den Unternehmen – meist Versender und Logistikdienstleister – ermöglicht.

Wie kann das Transport und Logistik verändern?
Der effiziente und effektive Datenaustausch über unsere Lösung ermöglicht eine völlige Transparenz entlang der Supply Chain. Zusätzlich können die Sendungsdaten mit weiteren Informationen wie IoT-Daten angereichert werden. Durch unsere Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern besteht die Möglichkeit, ETA-Berechnungen für die Sendungen vorzunehmen, auf Sendungsebene den CO2-Ausstoß zu berechnen und anschließend über verschiedene Projekte zu kompensieren.

Wer ist die Zielgruppe?
Alle globalen Player entlang der Supply Chain: vom Versender (Shipper) bis zum Logistikdienstleister.

Warum haben Sie das Zeug zum Scale-up?
Wir nutzen eine No-Code-Technologie, die Schnittstellen innerhalb weniger Minuten passgenau auf die Anforderungen der Kunden zuschneiden kann. Der kanonische Modellansatz bei der Entwicklung ermöglicht eine stetige Skalierbarkeit der Lösungen. Wir verfolgen einen offenen Ansatz am Markt und verstehen uns nicht als die eine Softwarelösung, sondern als Verbindungsstück für alle.


Shipsta

CEO David Waroquier und Gründer Christian Wilhelm
CEO David Waroquier und Gründer Christian Wilhelm

Was ist Shipsta?

Shipsta ist eine Anwendung für Verlader, die Frachtraten vergleichen, verwalten und einkaufen sowie ihre Logistikprozesse digitalisieren und vereinfachen möchten. Logistikdienstleister und Spediteure können das intuitive Lieferantenportal nutzen, um Frachtratenanfragen, Spot-Requests und RFIs einfach zu managen. Die Plattform stellt intelligente Analysen bereit, liefert Benchmarks, standardisiert Prozesse und automatisiert die aufwendigsten Aufgaben aller Beteiligten.

Was bedeutet das für Verlader und Spediteure?
Der Frachteinkauf wird vereinfacht, digitalisiert und zentralisiert, unsere Kunden bleiben agil und ungebunden. Verlader und Logistikdienstleister auf der ganzen Welt werden miteinander verbunden. Auch langfristige Vertragskäufe sind möglich – der Verlader sichert sich damit stabile Frachtraten.

Wie kann das Transport und Logistik verändern?
Eine Plattform wie Shipsta stärkt die Verbindung und das Vertrauen zwischen Verladern und Logistikdienstleistern. Digital erfasste Informationen und Daten sind zuverlässig, transparent und kaum anfällig für Fehler. Die Lieferkette steht von Anfang an auf datenbasierten Beinen, ist für alle Beteiligten einsehbar und nachvollziehbar, und Markttrends können frühzeitig erkannt werden. Verlader können den besten Zeitpunkt für eine Ausschreibung finden.

Wer steckt hinter Ihrem Unternehmen?
Die drei Gründer arbeiteten viele Jahre gemeinsam für den Logistikkonzern Kühne + Nagel und waren angesichts der vielen manuellen Prozesse und dem Mangel an digitalen Tools in der Frachtbeschaffung frustriert. Sie beschlossen, den Sektor mit Shipsta zu verändern.


Oncap

Anthony Wandt, Geschäftsführer
Anthony Wandt, Geschäftsführer

Wer steckt hinter Ihrem Unternehmen?

Oncap ist ein Spin-off der Wandt Spedition Transportberatung GmbH, das mit unterschiedlichen Partnern zusammenarbeitet: Das Team besteht aus Fachleuten der Logistik und Softwareentwicklung – vom Rookie bis zum alten Hasen.

Was kann Ihr Produkt leisten?
Unsere Software ermöglicht der Logistik eine visuelle und prozessuale Dokumentation ihrer Schnittstellen und Gefahrenübergänge zu ihren Carriern. Papierchecklisten werden durch digitale Proof Plans und Fotonachweise in Echtzeit ersetzt.

Welches Geschäftsmodell steckt dahinter?
Oncap ist eine SaaS-Lösung, die logistische Subprozesse in einer Anwendung bündelt und damit unmittelbar Skaleneffekte schafft. Unser Geschäftsmodell ist nachhaltig und inkrementell, wird also schrittweise entwickelt. Es ist eine praktische Lösung, mit der wir Unternehmen durch Prozessoptimierungen zu merklichen Einsparpotenzialen entlang ihrer Supply Chain verhelfen.

Wer ist die Zielgruppe?
Verlader und Logistiker entlang der gesamten Supply Chain. Sie erfüllen mit Oncap ihre Nachweispflichten und gestalten ihren Tagesablauf produktiver. Die logistischen Abläufe in der Schnittstelle zu den Carriern werden vereinfacht und verbessert.

Warum haben Sie das Zeug zum Grown-up?
Das Team besteht aus Praktikern: Sie verstehen die Alltagsprobleme in der Logistik – und das nicht aus einem Fachbuch heraus, sondern aus der persönlichen Erfahrung. Unsere Software hilft bei genau den Herausforderungen, die damit verbunden sind.

Fotos: Impargo, Logistics Cloud, Shipsta, Stefan Bungert

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