So digitalisiert man die eigene Flotte – und warum sich das auszahlt
Telematik spielt dann ihre volle Stärke aus, wenn der gesamte Fuhrpark damit ausgestattet ist. Krone unterstützt seine Kunden auf dem Weg dahin mit optimalen Produkten, Funktionen und Services.
„D
en Standort eines Fahrzeugs zu bestimmen, kostet ohne Telematik viel Zeit und Geld“, sagt Maximilian Birle, Leiter für Vertrieb und Service Telematics & Digitale Dienstleistungen bei Krone. Eine digitale Flotte verbessert die Arbeitsbedingungen in der Disposition, erleichtert den Fahrerjob und sichert eine professionelle und lückenlose Dokumentation der Transporte und Flotte.
Wie fange ich an? Definieren Sie Ihre Anforderungen! Wollen Sie nur wissen, wo der Trailer sich gerade befindet, oder zum Beispiel auch, wie voll er beladen ist, in welchem Gesamtzustand Reifen, Bremsen oder die Kühlmaschine sind?
Welche Hardware brauche ich? Krone bietet zwei Typen an: die kabelgeführte Telematikbox Krone Smart Collect (KSC), die alle Informationen des Trailers auslesen kann. Sie wird an die Verbraucher und Sensoren des Fahrzeugs angeschlossen und überträgt die gesammelten Daten zur Anzeige und Interpretation in das Krone Telematics Portal. Der Einbau inklusive Sensorik kann in Vertragswerkstätten innerhalb von drei Stunden durchgeführt werden, auch ein mobiler Service vor Ort ist möglich. Die zweite Option ist die solarbetriebene KSC Solar. Sie muss nur außen am Fahrzeug angebracht werden, die Installation ist in knapp 15 Minuten erledigt. Die KSC Solar kann die GPS-Daten des Fahrzeugs übermitteln und angeben, ob es sich bewegt. Das reicht für viele Anwendungen bereits aus. Darüber hinaus ist sie mit Bluetooth-Technologie bereits für weitere Anwendungsfälle ausgelegt.
Welcher Funktionsumfang passt zu mir? Bei der intern verbauten Diagnoseeinheit Krone Smart Collect gibt es mehrere Module zur Wahl: „Basic“ gibt die Position und den Koppelstatus des Trailers preis, während „Premium“ alle Daten eines Standardtrailers auswertet – vom Türkontakt bis zu den so wichtigen EBS-Informationen und Fehlermeldungen. „Premium Cool“ und „Premium Dialog“ sind für den Cool Liner konzipiert und ermöglichen sämtliche Mechanismen: von der Überwachung der Temperatur bis zur Kontrolle der Verschlüsse der Sicherheitstüren am Kühlauflieger. Wer mit „Basic“ startet, kann jederzeit erweitern. Ist das Fahrzeug schon voll verkabelt, kann alles bis zur vollen Version aus der Ferne digital freigeschaltet werden. Krone steht jederzeit als verlässlicher Servicepartner zur Verfügung.
Warum braucht ein Trailer Telematik, wenn die schon im Truck steckt? Truck und Trailer fahren nur noch selten als feste Einheit. Nur mit Trailertelematik kann man feststellen: „In welchem Zustand ist mein Fahrzeug?“ und „Wo ist meine Ware, in welchem Zustand ist sie, und kommt sie rechtzeitig am Lieferort an?“ Je effizienter die Logistikkette werden soll, desto flexibler müssen die Fahrzeuge sein. Die saubere Dokumentation des Trailers ist essenziell.
Fazit? Die Investition lohnt sich! Vor allem mit ehrlichem Blick auf die Gesamtkosten. Ohne Telematik verbringen Disponenten viel Zeit damit, den Standort und Fuhrparkleiter den Zustand von Fahrzeugen zu ermitteln. Mit Krone Telematics werden sie im Tagesgeschäft entlastet und können sich voll auf die Zufriedenheit ihrer Kunden konzentrieren.
