Die Welt steht weiterhin vor großen Herausforderungen: Mit dem erneuten Aufflammen der Pandemie im Winter kamen noch einmal Einschränkungen in vielen Bereichen unseres Alltags zurück. Dabei zeigte sich wieder: Auch unter diesen schwierigen Bedingungen bleibt die

Mehr Nutzlast für alle Bis zu 150 Kilo leichter ist die neueste Profi- und Mega-Liner-Generation von Krone – dies ermöglicht 150 Kilogramm mehr Nutzlast. Von der Gewichtsersparnis profitieren alle, die das Standardfahrzeug der neuen Generation nutzen: Krone gibt damit technisches Know-how

Die leichte Revolution Leergewicht ab 4,2 Tonnen, legales Fahren schwerer Container und rund 0,5 Liter weniger Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern: Mit dem Box Liner eLTU 40 light Traction hat Krone Anfang dieses Jahres eines der leichtesten Chassis seiner Klasse erfolgreich in Serie

Sauber, leise und wirtschaftlich Kühlmotoren elektrisch versorgen: Das hat besonders großes Potenzial, um die Umwelt zu schonen. „Eine herkömmliche Kühlmaschine stößt etwa 16-mal mehr Schadstoffe aus als eine Sattelzugmaschine nach Euro- 6-Standard“, erklärt Twan Heetkamp, Gründer von THT

Geprüfte Markenersatzteile mit Krone Trusted Ob sich bei einem etwas älteren Trailer der Einbau eines teuren Originalersatzteils noch lohnt, ist eine häufige Frage im Speditionsalltag. Mit der neuen Ersatzteilmarke Krone Trusted gibt es jetzt eine interessante Alternative: Sie bietet ab sofort europaweit

»Wir müssen unsere Entwicklungen in der gesamten Gruppe nutzen« Seit Anfang 2020 ist Dr. David Frink CEO der Krone-Gruppe und betreut parallel die Landmaschinensparte in der Bernard Krone Holding SE & Co. KG. Im Interview mit trailerforum berichtet er, was ihm in seiner Arbeit wichtig ist und welche Ziele er sich setzt.

Nachhaltig und wirtschaftlich Die Schlagzeilen 2019 wurden bestimmt vom Klimawandel: Schüler und Studenten gingen auf die Straße, um auf drängende Umweltfragen aufmerksam zu machen. 2020 folgte eine globale Krise, das Coronavirus hat das Leben fast aller Menschen weltweit verändert: Wir alle

Weniger Verkehr – Höherer Stromverbrauch Viele Menschen wollen nachhaltiger leben, wissen aber nicht, was wirklich Ressourcen schont. Die Digitalisierung kann Nachhaltigkeit fördern – sie verbraucht aber auch viel Energie.

Neue Fahrzeugabholung – schnell und bequem Mit seinem neuen Auslieferungszentrum bietet Krone rundum modernisierte Abläufe und tolle Services bei der Abholung: Wesentlich intuitivere Prozesse ermöglichen dabei kürzere Lauf- und Fahrwege sowie geringere Wartezeiten. Im großen, angenehm gestalteten

Expansion auf breiter Basis Geht nicht gibt’s nicht!“ ist ein oft zitierter Leistungsnachweis, der bei der Spedition Amm tatsächlich zum Firmencredo gehört. Die Logistiker im Güterverkehrszentrum am Nürnberger Hafen wenden den Motivationsspruch seit Jahrzehnten erfolgreich auf die

Mehr Flexibilität im kombinierten Verkehr Zwei Wechselbrücken, jeweils 7,45 Meter lang, auf einem verlängerten Sattelauflieger transportieren – das kann man mit dem neuen Swap Liner von Krone. Die niedersächsische Spedition Kombi Fracht testet diesen Lang-Lkw vom Typ 1 seit Herbst 2020 für DHL. Über

»Die Branche ist mutig« Wie lassen sich Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit im Transport verbinden? Ingo Geerdes, Geschäftsführer Vertrieb der Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG, sprach darüber in einer digitalen Konferenz mit Dr. Moritz Petersen, dem akademischem Direktor des

Die ETA exakt vorhersagen Bis zu zwölf Stunden im Voraus kann das technische Überwachungssystem Krone Telematics die Ankunftszeit eines Lkws exakt vorhersagen. Eine Kooperation mit dem europäischen Marktführer in Supply-Chain-Visibility, dem französischen Unternehmen Shippeo, ermöglicht

Verlässlichkeit und Flexibilität beweisen Als vor 50 Jahren das Fahrzeugwerk Krone gegründet wurde, war Heinemann einer der ersten Namen in den Auftragsbüchern: Die Spedition aus dem hessischen Korbach setzte schon damals auf die Qualität der Auflieger aus Werlte, um das eigene Wachstum erfolgreich

Helden der Kühlkette Unsere Firmenfarben sind nicht zufällig gewählt“, erzählt Seniorchef Karlhubert Dischinger, „Tannengrün, Maigrün, Rapsgelb – das ist typisch für die Landschaft hier.“ Das alteingesessene Logistikunternehmen hat seinen Hauptsitz im Markgräflerland am Fuß

Nachhaltigkeit wirtschaftlich gestalten Technologische Innovationen können das Transportgeschäft deutlich effizienter gestalten. Welche Neuerungen haben das größte Potenzial und sind damit auch langfristig eine gute Investition?